铸钢防撞护栏支架按安装位置分为路边护栏和中间分隔带护栏。 侧挡板是指设置在高速公路肩部的护栏，其目的是防止失控车辆逃离道路，避免碰撞道路上的其他设施和车辆。分隔带护栏是指设置在道路分隔带内的护栏。 目的是防止失控车辆通过中间分隔带进入对面车道，保护分隔带内的结构物。 安装桥梁护栏支架：钢板焊接支架安装方便，安装费用低。
铸钢护栏支架基础施工与关键技术换加强修复治理
<一>、铸钢护栏支架基础施工
1.排水系统
铸钢护栏支架搭设基础由中心沿桥梁纵向形成1%排水坡，公路路基两侧铸钢护栏支架基础外边缘设置断面为0.6x0.4tn砖砌排水沟，以排出雨水及箱梁，并由专人定期维护。排水沟采用1:3防水水泥砂浆抹面，排水沟的排水坡度为1%，每隔30m设置1个集水坑，每个集水坑内设置1台污水泵，集水坑内的水排至附近高速公路排水沟内。
2.铸钢护栏支架基础预压
为检测铸钢护栏支架基础变形，在铸钢防撞护栏支架搭设前选择距离6#桥墩中心lOm段作为典型地段进行基础预压，观测沉降变形是否满足要求。铸钢护栏支架基础预压范围为箱梁投影面，在基础预压区域内，在回填夯实地面上加载砂袋。预压重量:箱梁自重十铸钢护栏支架重量十模板重量，经计算取1.2倍重量1721.2t,预压使用砂袋尺寸为90c；mx90c；mx120c；m，质量约1.5t，预压使用砂袋数量为1148个，根据选取长度，砂袋沿横桥向布置3层。铸钢护栏支架基础预压过程中，预压荷载沿箱梁纵横向对称进行一次性加载，对铸钢护栏支架基础进行沉降观测并记录。每间隔24h监测1次，记录各监测点标高、计算沉降量；6#桥墩连续箱梁端部为典型铸钢护栏支架基础预压，当较初72h各监测点的沉降量平均值累计小于5mm(各测点沉降量平均值小于lmm)时，判定5#一8#桥墩铸钢护栏支架基础的其余部位预压合格。待铸钢护栏支架基础预压合格后，对预压材料沿箱梁纵横向对称、均衡、同步地进行一次性卸载。对于铸钢护栏支架地基和铸钢护栏支架预压的验收，先要核对现场加载荷载与预压荷载是否相符，经确认后方可进行后续验收工作。
3.铸钢护栏支架搭设
根据本工程的特点及各部位荷载情况，连续现浇箱梁混凝土施工采用承插型盘扣式钢管支撑架体系，箱梁模板采用厚15mm的竹胶板。根据箱梁横断面荷载变化，立杆横向采用0.9m,1.2m和1.5m不等距布置，纵桥向梁端按间距0.9m布置，空箱位置按1.2m布置。
4.模板安装
底模安装需要按顺序进行，为了明确外边线，先要进行放线，之后再画出外部轮廓线。模板安装按横向、纵向、底模的顺序进行。安装时要注意处理模板和方木之间所产生的缝隙，这些缝隙要用硅胶进行填补，将底模密封好。
<二>、铸钢防撞护栏支架关键技术换及加强修复治理
1自行设计固定螺检组合构件
既有桥梁钢结构铸钢防撞护栏支架上部螺栓安装位置处于梁体挡碴墙上部边缘，挡碴墙顶部宽度约15cm，长时间风化出现裂纹脱落现象，并且内部钢筋密布无法直接钻眼锚固螺栓。为避免损伤桥梁钢筋，根据现场情况，课题组经过多次现场试验、研究论证，自行设计了铸钢护栏支架固定螺栓组合构件。具体设计方案:在桥梁钢筋空隙钻眼，用加工L型螺栓穿眼与桥梁内侧锚固的化学螺栓焊接，桥梁内侧清理石碴至梁体底板，在地板钻眼锚固化学螺栓，用等直径的钢筋与L型螺栓焊接，在梁体内侧L型螺栓水平段套置一块加工好的钢板(200*150*8)，钢板紧贴梁体内侧壁与螺栓焊接。L型螺栓、方形钢板、底板锚固化学螺栓连成一体成为固定螺栓组合构件。
在梁体内侧组件周围绑扎“井”字形钢筋网，梁体内壁凿毛用C30硷将螺栓组合构件与钢筋网浇筑在一起，新浇筑硷体积为350*250*300。用加工L型螺栓穿眼与桥梁内侧底板锚固的化学螺栓用等直径的钢筋焊接，在梁体内侧L型螺栓水平段套置一块钢板(200*150*8)。锚固铸钢防撞护栏支架的同时对桥梁挡碴墙起到加固作用。
2.引入、应用化学螺检描固
铸钢防撞护栏支架下部螺栓及内侧底板采用化学锚固螺栓，锚固力强，形同预埋无膨胀应力，经试用后效果良好。高学锚栓是由乙烯基树一脂为主体原料的锚栓，耐酸碱、耐低温、耐老化耐热性能良好，常温下无蠕变耐水渍，在潮湿环境中长期负荷稳定，抗焊性、阻燃性能良好，抗震性能良好；其优点是锚固力强，形同预埋无膨胀应力，边距间距小安装快捷，凝固迅速，节省施工时间；采用玻璃管包装利于目测管剂质量，玻璃管粉碎后充当细骨料，粘接充分。具体实施方案:采用M20x260螺栓，化学胶管为HYJ20，钻孔直径为24mm，钻孔170mm，钻孔时根据螺栓规格对应直径与要求，钻孔完哔用毛刷和气筒彻底清空，通常反复三次；植入胶管将高学胶管按方向植入孔中，埋入螺栓，用电动工具将螺栓钻入孔中，钻速应不大于750r/min；静置硬化，根据治理现场环境温度，等待足够时间硬化；然后安装角钢铸钢防撞护栏支架。
3.人行道及铸钢防撞护栏支架的局部换及加强修复治理
依据设计院出具的设计方案，需对胜利河桥(长175m)两侧人行道及铸钢防撞护栏支架全部换，需治理资金80万元。课题组针对铸钢防撞护栏支架、人行道及铸钢防撞护栏支架损坏轻重不一，多次组织现场评估、鉴定、测量，确定对严重下坠部网、铺网，同时需要工人频繁搭接，以致工作面所挂的网片整体性较差。由于淋水的影响，致使金属网锈蚀，给现场带来严重的安 全隐患。
2)矿用柔性网片是一种新型树一脂纤维聚合网片，一般采用、高模量、低蠕变的聚合长丝纤维经纬向整体编织及表面涂层处理制成。柔性网片单片宽度5m，长度100~500m，可根据井下工作面实际的使用尺寸提前在地面编织为整体网片。网片经纬向无弯曲状态，交叉点全部用高强纤维长丝针织捆绑结合起来，形成牢固的结合点，可以充分发挥网片的整体稳定性和特殊力学性质。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com/index_mobi.html）主营各种防撞护栏支架、铸铁桥梁扶手立柱、铸钢桥梁支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
铸钢护栏支架基础施工与关键技术换加强修复治理<一>、铸钢护栏支架基础施工
1.排水系统
铸钢护栏支架搭设基础由中心沿桥梁纵向形成1%排水坡，公路路基两侧铸钢护栏支架基础外边缘设置断面为0.6x0.4tn砖砌排水沟，以排出雨水及箱梁，并由专人定期维护。排水沟采用1:3防水水泥砂浆抹面，排水沟的排水坡度为1%，每隔30m设置1个集水坑，每个集水坑内设置1台污水泵，集水坑内的水排至附近高速公路排水沟内。
2.铸钢护栏支架基础预压
为检测铸钢护栏支架基础变形，在铸钢防撞护栏支架搭设前选择距离6#桥墩中心lOm段作为典型地段进行基础预压，观测沉降变形是否满足要求。铸钢护栏支架基础预压范围为箱梁投影面，在基础预压区域内，在回填夯实地面上加载砂袋。预压重量:箱梁自重十铸钢护栏支架重量十模板重量，经计算取1.2倍重量1721.2t,预压使用砂袋尺寸为90c；mx90c；mx120c；m，质量约1.5t，预压使用砂袋数量为1148个，根据选取长度，砂袋沿横桥向布置3层。铸钢护栏支架基础预压过程中，预压荷载沿箱梁纵横向对称进行一次性加载，对铸钢护栏支架基础进行沉降观测并记录。每间隔24h监测1次，记录各监测点标高、计算沉降量；6#桥墩连续箱梁端部为典型铸钢护栏支架基础预压，当较初72h各监测点的沉降量平均值累计小于5mm(各测点沉降量平均值小于lmm)时，判定5#一8#桥墩铸钢护栏支架基础的其余部位预压合格。待铸钢护栏支架基础预压合格后，对预压材料沿箱梁纵横向对称、均衡、同步地进行一次性卸载。对于铸钢护栏支架地基和铸钢护栏支架预压的验收，先要核对现场加载荷载与预压荷载是否相符，经确认后方可进行后续验收工作。
3.铸钢护栏支架搭设
根据本工程的特点及各部位荷载情况，连续现浇箱梁混凝土施工采用承插型盘扣式钢管支撑架体系，箱梁模板采用厚15mm的竹胶板。根据箱梁横断面荷载变化，立杆横向采用0.9m,1.2m和1.5m不等距布置，纵桥向梁端按间距0.9m布置，空箱位置按1.2m布置。
4.模板安装
底模安装需要按顺序进行，为了明确外边线，先要进行放线，之后再画出外部轮廓线。模板安装按横向、纵向、底模的顺序进行。安装时要注意处理模板和方木之间所产生的缝隙，这些缝隙要用硅胶进行填补，将底模密封好。
<二>、铸钢防撞护栏支架关键技术换及加强修复治理
1自行设计固定螺检组合构件
既有桥梁钢结构铸钢防撞护栏支架上部螺栓安装位置处于梁体挡碴墙上部边缘，挡碴墙顶部宽度约15cm，长时间风化出现裂纹脱落现象，并且内部钢筋密布无法直接钻眼锚固螺栓。为避免损伤桥梁钢筋，根据现场情况，课题组经过多次现场试验、研究论证，自行设计了铸钢护栏支架固定螺栓组合构件。具体设计方案:在桥梁钢筋空隙钻眼，用加工L型螺栓穿眼与桥梁内侧锚固的化学螺栓焊接，桥梁内侧清理石碴至梁体底板，在地板钻眼锚固化学螺栓，用等直径的钢筋与L型螺栓焊接，在梁体内侧L型螺栓水平段套置一块加工好的钢板(200*150*8)，钢板紧贴梁体内侧壁与螺栓焊接。L型螺栓、方形钢板、底板锚固化学螺栓连成一体成为固定螺栓组合构件。
在梁体内侧组件周围绑扎“井”字形钢筋网，梁体内壁凿毛用C30硷将螺栓组合构件与钢筋网浇筑在一起，新浇筑硷体积为350*250*300。用加工L型螺栓穿眼与桥梁内侧底板锚固的化学螺栓用等直径的钢筋焊接，在梁体内侧L型螺栓水平段套置一块钢板(200*150*8)。锚固铸钢防撞护栏支架的同时对桥梁挡碴墙起到加固作用。
2.引入、应用化学螺检描固
铸钢防撞护栏支架下部螺栓及内侧底板采用化学锚固螺栓，锚固力强，形同预埋无膨胀应力，经试用后效果良好。高学锚栓是由乙烯基树一脂为主体原料的锚栓，耐酸碱、耐低温、耐老化耐热性能良好，常温下无蠕变耐水渍，在潮湿环境中长期负荷稳定，抗焊性、阻燃性能良好，抗震性能良好；其优点是锚固力强，形同预埋无膨胀应力，边距间距小安装快捷，凝固迅速，节省施工时间；采用玻璃管包装利于目测管剂质量，玻璃管粉碎后充当细骨料，粘接充分。具体实施方案:采用M20x260螺栓，化学胶管为HYJ20，钻孔直径为24mm，钻孔170mm，钻孔时根据螺栓规格对应直径与要求，钻孔完哔用毛刷和气筒彻底清空，通常反复三次；植入胶管将高学胶管按方向植入孔中，埋入螺栓，用电动工具将螺栓钻入孔中，钻速应不大于750r/min；静置硬化，根据治理现场环境温度，等待足够时间硬化；然后安装角钢铸钢防撞护栏支架。
3.人行道及铸钢防撞护栏支架的局部换及加强修复治理
依据设计院出具的设计方案，需对胜利河桥(长175m)两侧人行道及铸钢防撞护栏支架全部换，需治理资金80万元。课题组针对铸钢防撞护栏支架、人行道及铸钢防撞护栏支架损坏轻重不一，多次组织现场评估、鉴定、测量，确定对严重下坠部网、铺网，同时需要工人频繁搭接，以致工作面所挂的网片整体性较差。由于淋水的影响，致使金属网锈蚀，给现场带来严重的安 全隐患。
2)矿用柔性网片是一种新型树一脂纤维聚合网片，一般采用、高模量、低蠕变的聚合长丝纤维经纬向整体编织及表面涂层处理制成。柔性网片单片宽度5m，长度100~500m，可根据井下工作面实际的使用尺寸提前在地面编织为整体网片。网片经纬向无弯曲状态，交叉点全部用高强纤维长丝针织捆绑结合起来，形成牢固的结合点，可以充分发挥网片的整体稳定性和特殊力学性质。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com/index_mobi.html）主营各种防撞护栏支架、铸铁桥梁扶手立柱、铸钢桥梁支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
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